HC-239沥青阻燃玛蹄脂是采用石油沥青为基料,采用化学黏结剂、成膜剂、增稠剂纤维稳定剂、砂粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。具有高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒的组成特点。高含量的粗骨料在混合料中颗粒面与面直接接触、相互嵌锁构成的骨架直接承受了荷载作用,这种骨架对温度敏感性小。含量较高的矿粉与沥青形成粘聚力很高的胶凝状物玛蹄脂,使得混合料的整体力学性质提高。这两方面的作用使混合料具有足够的竖向与侧向约束,在车辆荷载的作用下,不产生或只产生微小的*性变形。它具有气密性、防水性、防冻性、不易开裂老化、常温下可以冷施工等特点。广泛应用于防潮层,防水层;道路桥梁伸缩缝,及路面养护维修等行业。
★ 具有高的抗车辙能力和温度稳定性;
★ 优良的抗裂性能;
★ 良好的耐久性能,与传统的沥青混凝土相比,SMA的使用寿命增加40%左右;若使用改性后的沥青,可进一步提高其性能;
★ 较好的抗滑性能;
★ 初期投入较高,但考虑使用寿命后年平均投入较低;马蹄子因具有恰当的耐热度(标号),根据具体使用条件和当地的极端最高温度来确定用多高的耐热度;耐热度过低,夏季易液化流淌;耐热度过高,冬季易冷脆断裂;马蹄子应具有一定的柔韧性,在结构发生变形时不致被拉裂。马蹄子还应具有足够的粘结力;
★ 沥青玛蹄脂应具有恰当的耐热度(标号),根据具体使用条件和当地的极端最高温度来确定用多高的耐热度。耐热度过低,夏季易液化流淌;耐热度过高,冬季易冷脆断裂。玛蹄脂应具有--定的柔韧性,在结构发生变形时不致被拉裂。玛蹄脂还应具有足够的粘结力。.
适用于铁路桥涵*性或水下钢结构、化工厂、污水处理池、化粪池、炼油池及地埋管道和钢质铁质贮罐、埋设水泥结构、煤气柜内壁、汽车底盘、煤矿矿井支架、海洋码头设施、供热管道、供水管道、供气管道、石油管道、散热器内壁等。
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